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                流花商圈 :從交通樞紐到時尚標桿

                發布日期:2019-07-10

                “全國服裝看廣州,廣州服裝看流花”。依托〖廣州火車站的交通優勢,乘著改革開放的春風,流花商圈迅速從昔日的交通樞紐成長為中國服裝貿易的∩時尚標桿,它的發展史也是中國時尚的∑ 進化史。

                從地鐵“廣州火車站”出站,有大大小小十來個出口,其中H口是通往流花服裝批發市〓場的出口,也是離站廳最遠的⊙壹個口。從站廳走到H出口,要經過壹條狹長的隧道,這條連接著①服裝批發市場的隧道,曾經在很ㄨ多人心中,是壹條通往財富和夢想的大道。

                在服裝批發城經營了壹家檔口的華姐,每天都要固定往返於這條隧道。“以♀前這裏非常難走,人擠人、貨擠貨,這幾年人少多了,也走得快了。”華姐說,“現在年輕人都從網上下※單,倉庫↓直接發貨ぷ,人都不用過來了。”

                流花商圈起源於上世紀80年代末,正式興起【於1995年。到了2015年,流花商圈共有45個服裝專業市場,經營面積達到了150萬平方米。無數個中國時裝品¤牌從這裏起飛,無數個年輕人在這裏實⌒ 現了創業夢想。

                歷經數十載風雲變幻,流花這張名片,逐漸成長■為中國時尚的標桿,它的每壹步印跡,都記錄著中國的成長史和中國人的時尚史。

                從“藍綠灰”到“五光十色”

                走在上︼世紀七十年代末的中國,路上的行人是清壹色的軍綠和ω灰藍,在那〗個年代,“特立獨行”與“美”似乎都成了貶義詞。

                在商品供應嚴重匱乏的年代裏,買衣服要憑布□ 票。先買布再回家做成衣服,縫紉機哢嚓哢察的響聲,承載著屬於那個時代的穿▅衣時尚。

                1978年,皮爾卡丹第壹→次來到中國,大街上的中國人不分◎男女,清壹色的灰綠色。

                到了1978年,隨著改革開放的春風吹暖中國大地,沈寂在中國大地的】時尚行業也被慢慢地喚醒,街上開始出現款式不同、色彩各異的衣服,用布票的時代→早已成了歷史。

                從80年代初起,穿西『服打領帶,著皮鞋◥成為男人的標配。以往認為了不起的西裝革履,已經成了尋常的裝束。女裝█的種類更是眾多,各種花裙洋裝、長裙短褲使人眼花繚亂。人們穿衣已不僅是為▼了禦寒,更是為了追求衣著的合身和美。

                廣州作為最早通商的≡口岸,加上臨近港澳臺,接收先進信息比較快,壹度成為中國時尚的∮發源地。

                從“西湖路夜市”到“流花商圈”

                隨著中國時尚產業的蘇醒,廣州服裝貿易◣的生意也逐漸興起。位於廣州市中心的西湖路夜市,逐漸承載不了●日益增加的個體戶。政府在人民北路的廣交會流花展館旁,建起了康樂服裝市場,接╳收夜市的個體戶。

                那時候的服裝市場更像是壹個菜市場,擁擠的道路上,買衣服的和買菜的壹起叫賣№√。直到1993年1月8日,白馬服裝市場全面開業。

                “憑借♀規範的管理和來自港澳臺地區的優質貨源,白馬得以壹炮而紅,開業不到★半年,全市幾百戶服裝個體戶蜂擁跑來搶檔口。”廣州白馬服裝商會秘書長陳寶洪說。

                1993年,剛開業的白馬▽商貿大廈

                從白馬起家,將品牌不斷做大的凱撒(中國)股份有限公司董事長鄭和明說:“那個時候,白馬招商本身就是壹個不用付費的廣告宣傳,只要妳能進㊣白馬就證明妳有實力。”

                年輕時的鄭和明當過卸煤工、伐木工、做過學徒,那時候的他並沒有想到,1993年他在白馬服裝市場經營的那個△小檔口,在日後壹躍騰飛,成為“中國女裝第壹股”。

                前有廣州火車站,背靠廣交會流花展館,得天時地利的流花地⊙區,聚集了全國的服裝貿易商和采購商。1995年,紅棉大酒店和流花賓館部分場地,也都改為服@裝市場,流花商圈的核心區逐漸形∮成。

                “全國服裝看廣州,廣州服裝看流花”,流花商圈的影響力不僅輻射全國,而且商圈的容☆量也在擴大。新大地、天馬、壹馬等市場相繼加入,人們笑稱:流花商圈仿佛成了“跑馬地”。

                從“黑膠時代”到“時尚標桿”

                1998年,由越◣秀區牽頭、流花商會主辦的流花國際服裝節開幕,這是國內第壹個大規模的時裝節,首次向全國客商展示“流花服裝商圈”這塊招牌。

                火車把↘全國各地的批發商帶到廣州、帶到流花商圈,每天天不亮,就有壹大批商戶蹲守在批發〇城門前準備搶貨。

                曾經在白馬的“活躍分子”吳華英親眼目睹了這壹盛況。這個杭州女子當時還只有22歲,喜歡身著黑衣,因為她覺得這樣可以顯色更▃加成熟幹練,以掩飾自己年齡上的“弱勢”。

                每天壹大早,吳華英簡單地梳ξ洗壹下就跑步出門,但是不管她到的多早,永遠都有人已經在排隊了。當年在天橋底下等開門的人,是流花商圈最生動的歷史寫照。

                商場ξ 的大門壹開,沖擠大戰就開始了。吳華英每層樓每個檔口都要跑壹遍,看『到心儀的款式,三言兩語⊙搞定以後,就派壹個“小弟”守在檔口拿貨,隨後立刻發往杭∮州銷售。

                “那時候大家都說,能拿到貨就是拿︽到錢。”吳華英回憶起當時的情景,仍然記憶猶新:“那時的流》花,每天都在上演財富神話。”

                曾經的白馬市場萬商雲集,貨如輪轉,黑膠帶加←手推車是采購商的標配。

                “當年白馬“放水養魚”的政策和軍事化的管理制度,吸引了大▅量優質商戶入駐。以凱撒、哥弟、歌莉婭,以及鎧琪、朵以、等壹眾品牌,都是在白馬吸收養分,成為日後中國時尚的標桿品牌╲。”

                廣州白馬服裝商會秘書長陳寶洪說到:“那天我經過五號停機坪,看到壹排五家商〒鋪,全都是從白馬走出來的品牌。品牌的飛黃騰達→,也是白馬的驕傲。”

                以‘中國女裝第壹股’震動業卐界的‘凱撒’

                以"深呼吸’濟天下蒼生的●‘哥弟’

                隨著綠皮火車逐漸被飛速而來的高鐵取代,隨著黑膠〓帶加手推車拉貨被互聯網電商所ξ取代,昔日的流花商圈也在︾經歷著不斷地升級改造。商場的硬件裝修在升級,購物環境變得更加精美整潔……品牌設計∏和陳列也在不斷地升級,更多原創設計紮根於此,經營自己的未來。

                下午七點Ψ 鐘,商場陸陸續續都下班了。華姐清◤點好壹天的賬目,再次走進廣州火車站的隧道,去乘坐回家的地鐵。華姐說:“這條隧道這幾年壹直沒有沒有↓什麽變化,但是很多走在這條路上的人,都發生了巨大的變化。”

                來源:界面廣東
                文/鄧曉